| 制动器上有制动器和鼓式制动器和气动制动器。大多数旧车是在前板后面的鼓。现在很多汽车都是盘式制动器。由于盘式制动器优于鼓式制动器散热，在高速制动条件下不易产生热衰退，因此其高速制动效果良好。然而，在低速制动时，制动效果不如鼓式制动器好。价格比鼓式制动器更贵。所以现在很多中高档车都采用全制动，普通车采用前鼓轮和鼓式，且速度相对较低，需要制造大功率卡车、客车，仍使用鼓式制动器。 zhì制 dòng动 qì器 shàng上 yǒu有 zhì制 dòng动 qì器 hé和 gǔ鼓 shì式 zhì制 dòng动 qì器 hé和 qì气 dòng动 zhì制 dòng动 qì器 。 dà大 duō多 shù数 jiù旧 chē车 shì是 zài在 qián前 bǎn板 hòu后 mian面 de的 gǔ鼓 。 xiàn现 zài在 hěn很 duō多 qì汽 chē车 dōu都 shì是 pán盘 shì式 zhì制 dòng动 qì器 。 yóu由 yú于 pán盘 shì式 zhì制 dòng动 qì器 yōu优 yú于 gǔ鼓 shì式 zhì制 dòng动 qì器 sàn散 rè热 ， zài在 gāo高 sù速 zhì制 dòng动 tiáo条 jiàn件 xià下 bù不 yì易 chǎn产 shēng生 rè热 shuāi衰 tuì退 ， yīn因 cǐ此 qí其 gāo高 sù速 zhì制 dòng动 xiào效 guǒ果 liáng良 hǎo好 。 rán然 ér而 ， zài在 dī低 sù速 zhì制 dòng动 shí时 ， zhì制 dòng动 xiào效 guǒ果 bù不 rú如 gǔ鼓 shì式 zhì制 dòng动 qì器 hǎo好 。 jià价 gé格 bǐ比 gǔ鼓 shì式 zhì制 dòng动 qì器 gèng更 guì贵 。 suǒ所 yǐ以 xiàn现 zài在 hěn很 duō多 zhōng中 gāo高 dàng档 chē车 dōu都 cǎi采 yòng用 quán全 zhì制 dòng动 ， pǔ普 tōng通 chē车 cǎi采 yòng用 qián前 gǔ鼓 lún轮 hé和 gǔ鼓 shì式 ， qiě且 sù速 dù度 xiāng相 duì对 jiào较 dī低 ， xū需 yào要 zhì制 zào造 dà大 gōng功 lǜ率 kǎ卡 chē车 、 kè客 chē车 ， réng仍 shǐ使 yòng用 gǔ鼓 shì式 zhì制 dòng动 qì器 。
Drum brake is sealed, shaped like drum, and many in China are called brake pans. It is rotated when driving. There are two arc or semicircle brake shoes fixed inside the drum brake. When the brake is applied, the two brake shoes are stretched out under the action of the brake wheel cylinder, supporting the brake shoe and rubbing the inner wall of the brake drum to play the role of deceleration or stopping. 鼓式制动器是密封的，形状像鼓，许多在中国被称为制动盘。开车时会旋转。鼓式制动器内固定有两个弧形或半圆形制动蹄。当制动时，两个制动蹄在制动轮缸的作用下伸展，支撑制动蹄并摩擦制动鼓的内壁起减速或停止的作用 |
